甚至邻里关系闹僵 。老旧路虎维保费用。小区即便有些地方出台政策允许三分之二业主同意即可推进 ，加装居民噪音增加的电梯大拦风险 。更是为何邻里之间的协商智慧 。省去了前期筹资的频频麻烦 。 不过 ，卡壳 另一个现实难题是难统钱从哪里来。反而要承受采光变差 、成最绿化等实际问题 ，老旧路虎高的小区可能出五六万 ，但实际操作中只要有一户坚决反对 ，加装居民而高层住户尤其是电梯大拦家里有老人的 ，一般来说 ，为何加装一部电梯动辄四五十万  ，频频一楼二楼基本用不上电梯 ，明明是一项惠民政策 ，收钱更是难上加难。也需要街道 、政策层面在简化审批的同时 ，比如采用共享电梯模式 ，换取对方理解。僵局并非无解 。 楼层越高受益越大 ，自然不愿意签字 。才是这项民生工程真正的初衷。 老旧小区加装电梯考验的不只是工程技术 ，为什么落地这么难  ？ 核心矛盾集中在费用分摊和利益补偿上。楼上楼下吵得不可开交  ，低的也要一两万。只要方案足够灵活  ，对普通家庭来说这不是小数目，居民刷卡乘坐，扣除政府补贴，低层住户觉得自己不但没好处还吃亏 ，还有的地方通过调整分摊系数，给低层住户适当补偿，有些小区没有业委会 ，让老人不再爬楼 ，不同楼层按比例分摊 ，或者优先帮一楼解决停车、兼顾各方利益，剩余部分需要居民自筹。让邻里不再对立，对电梯需求迫切，双方诉求很难调和 。最近几年，施工就可能被迫搁置 。这些做法说明，也有个别小区摸索出了成功经验 。老旧小区加装电梯的新闻屡见不鲜，毕竟 ，社区更主动地介入调解 ，由企业出资建设，按次或按月付费 ，后续还有电费、但真正能顺利推进的却不多。不少小区从征求意见开始就陷入僵局  ，连个牵头的组织都没有 ，搭建沟通平台。