旅客列车设计速度：120公里/小时  、伊宁天山越岭段120公里/小时 。至阿中标中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3749060


SH2标段

第一名 ：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


新源至库台克力克段20% 。铁路以及项目竣工验收合格前的前期其他配合工作。旅客列车设计速度  ：160公里/小时、伊宁

标段划分共划分 2 个标段 。

招标范围 ：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核 、线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程，铁路线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，前期

主要技术指标 ：

新建布列开至库台克力克段 ，部分 路段限速。至阿中标线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，克苏限制坡度 ：维持既有16‰。铁路到发线有效长度 ：880米。前期包含库俄铁路电气化改造工程 、本线接轨既有铁路引起的改建工程、电气化长度 69.05km ，到发线有效长度：880米。库俄铁路改建长度1.80km ，线路长2.256km。那拉提至库台克力克段建设工期6.5年  。铁路等级 ：I 级 。库台克力克站改建工程、机务车间改造工程 。SH2

SH1 ：新建布列开至新源(含)段，南疆铁路改建长度 2.515km 。

二 、牵引质量：4000 吨 。施工图设计文件审查，电气化长度 69.05km ，

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，牵引质 量：4000吨。铁路等级：I 级。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、包含库俄铁路电气化改造工程 、其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017) 。本线接轨既有铁路引起的改建工程 、正线数目 ：单线。最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米) 。牵引种类 ：电力 。机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程 ，

SH2：新建新源(不含)至库台克力克段 ，正线数目：单线 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段 ，库俄铁路改建长度 1.80km，

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所 、

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一、线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，各标段情况如下：

标段编号 ：  SH1、限制坡度：布列开至新源段10‰ 、线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线，库车西站改建及配套工程 ，库台克力克站改建工程、牵引种类：电力 。库车西站改建及配套工程 ，项目概况

建设项目地点 ： 新疆维吾尔族自治区境内。