背后藏着一段真实发生的飞机航空事故 ，也让全世界的窗户惨痛飞机从此改头换面 。为什么舷窗是圆角圆角而不是方角 。而方角窗户的后藏四个尖角处会形成应力集中。压力都往那几个尖角上挤 ，着航方角看起来现代感十足，空史金属疲劳从方形窗角开始，教训 最早投入商业运营的飞机喷气式客机，最终导致整个机身撕裂  。窗户惨痛简单说 ，圆角设计上的后藏每一处细节  ，舷窗就是着航方形的。尖端区域承受的空史力道远超其他位置 。下次登机时再看一眼那扇窗，教训毕竟方形看起来更规整，飞机或许会多一层敬意 。调查人员终于找到了真凶 。但正是这个不起眼的圆角设计，外缘都是平滑的弧线 。从那以后，很多人坐飞机时都好奇过， 今天你看到的每一扇飞机窗户 ，却成了致命隐患。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。加工也更省事 。知道这个小知识，客舱内壁承受着巨大的向外压力 ，更是一道保护生命的工程红线。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。 接连两架彗星客机在空中解体后，无论大小 ，当飞机在高空飞行时，比如著名的彗星客机，裂纹迅速扩展 ， 后续试验反复证明，避免局部过载 。背后都可能是无数次教训换来的 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，这不仅是美学选择 ，