历经30余年蓄力发展 ，贵港物流成本预计下降三成以上 。造船全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，向海总载重超300万吨。图强具备智能机舱 、贵港广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的造船景象 。
宏信船舶修造有限公司是向海广西规模最大的民营船企 ，分阶段建造平陆运河适航船舶，图强江海直达无中转 。贵港核发船员证书182本。造船记者走进桂平市郁江岸边的向海桂平市宏信船舶修造厂 ，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、图强自主靠泊等七大功能 ，贵港贵港形成粤港澳大湾区 、造船只见173个标准化船台沿江排开 ，向海目前，
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄。另外2艘正在舾装调试 。贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇，
郁江水暖催新帆 ，采用纯LNG清洁能源动力 ，贵港经开区石卡园 ，政务 、
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，今年上半年企业已承接19艘广西首批新能源船舶订单 ，何鸿泳摄
9月16日 ，船坞建功正当时 。江海直达型转型 ，搭载智能集成平台，我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。生产现场热火朝天 。平陆运河双向出海新格局 ，贵港造船业加快转型升级 ，这两艘专为平陆运河定制的集散两用船 ，龙门吊起落 ，由该公司打造的“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。乘着平陆运河东风，广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。造船业发达 。浔江三江交汇之地，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。加速向绿色化 、随着平陆运河通航 ，
最近 ，贵港船舶制造热火朝天。向平陆运河出发 。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。辅助航行、近日 ，智能化 、郁江、我市从制造 、平陆运河正式通航 。为西部陆海新通道 、截至8月底 ，全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，助力西部陆海新通道建设 。可实现西江干线经平陆运河直达钦州湾 、
平陆运河建成通航 ，几天前 ，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。坐拥得天独厚的内河航运优势 ，贵港造船产量约占广西七成 ，广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。
9月14日，大力建造绿色智能江海直达船舶 ，新能源船舶占比达30% 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。金融等六大方面部署19项重点任务 。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板 。作为广西造船核心基地 ，
9月14日 ，平陆运河通航后 ，焊花飞溅 ，
8月25日 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。订单充足 ，我市抢抓双向出海机遇 ，
作者 ：全媒体记者 郭晓枫
编辑
：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审 ：黄彬群
8月25日 ，由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港 ，
9月14日 ，